轿车传动系常见的安置方式有5种，分别是发动机前置后轮驱动、发动机控制前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动还有全轮驱动。发动机前置后轮驱动缩写为FR，是一种抽屉的安置方式，结构最简略，作业可靠性高，大部分应用在卡车、部分轿车和客车身上。发动机前置前轮驱动缩写为FF，是现在轿车运用较多的安置方式，具有结构严密相连、减轻轿车的分量、下降底盘凹凸改进高速稳定性等长处。发动机后置后轮驱动是RR，应用于中大型客车身上，其长处是可以下降车内噪音，而且有利于车身内部安置。
