原标题：2022年我国柴业现状剖析：产值同比增加2.7%，自给率安稳[图]

  柴油大范围的使用在大型车辆、船舰、等。首要用作柴油机的液体燃料，因为高速柴油机(轿车用)比汽油机省油，柴油需求量上涨的速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型轿车乃至高性能轿车也改用柴油。

  柴油比起汽油来，柴油含更多的杂质，它焚烧时也愈加简单发生烟尘，构成空气污染。但柴油不像汽油般会发生有毒气体，因而，比汽油更环保和健康。2021年我国柴油产值为16337万吨，同比增加2.7%。

  相关陈述：智研咨询发布的《2022-2028年我国柴业商场经营管理及出资趋势改变剖析陈述》

  其间2021年我国华东区域柴油产值为6041.1万吨，占总柴油产值的37.03%；其次是东北区域柴油产值为3031.8万吨，占总柴油产值的18.56%。

  据国家统计局数据，2021年我国柴油产值最多区域为山东3117.6万吨；其次是辽宁区域柴油产值2468.3万吨。

  从2021至2022年3月数据剖析来看，柴油参考价格呈安稳上增走势，其间2022年3月我国柴油参考价格在8200元/吨左右。

  柴油发动机的长处是功率大、经济性能好。柴油发动机的作业进程与有许多相同的当地，每个作业循环也阅历进气、紧缩、做功、排气四个冲程。但因为柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸腾，而其自燃温度却较汽油低，因而可燃混合气的构成及焚烧方法都与汽油机不同。不同之处首要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点着的。

  其间2020年我国轿车用柴油发动机出产企业产值为3477152台；我国轿车用柴油发动机出产企业销量为3430035台。

  为缓解国内商场压力，国家不断出台方针鼓舞柴油出口。2021年我国柴油出口数量为1721万吨，同比下降12.9%；我国柴油出口金额为8677650千美元，同比增加9.5%。

  我国柴油进口依存度及自给率均较为安稳，其间2021年我国柴油进口依存度平均在-16%左右；柴油自给率平均在114%左右。