直到二十世纪九十年代初期，车还不能得到大多数顾客的认可。可是，跟着它的Ram皮货车的呈现，一切都变得跟曾经不一样。从那以后，道奇赶上了福特，在顾客心目中占有一席之地。 上一年，道奇把Ram的第二代产品投向商场，它比第一代的体现还更好，在同层次的车中令人信服的获得了最佳的车型称谓，而它最杰出的便是它的内部空间、舒适性、驾驭功能等几个维度。毫无疑问，它现已征服了大多数皮货车迷。 新一代Ram仅有让人不满足的当地便是它的发动机，考虑到这是一款重型的Ram，而它的2500型和3500型主要是为商业上的顾客和重型搬运工规划的，现在它采用了一款命名为HemiMagnum 的新式V8发动机，它的排量为5.7升。这样就又给Ram增加了一个重要的砝码。在这一个等级的车辆中，它有它的独到之处，那便是二轮驱动、独立前悬和小齿轮转向体系，在这方面跟其它皮货车比较具有无可对抗的优势。 对那些把货车用于高负荷运送的顾客来说，他们第一步考虑的是作业可靠性，而其他的方面都是非必须的。道奇公司的老板理解了这一点，他说一些顾客从来就没把它们看作是一款合法的重负荷车辆，主体问题出在它的长时刻耐久力方面。这个能经过时刻来查验这款新式的Ram，可是在报纸上提到了它的从头规划的底盘、发动机、悬架和后轴。任何人都会对它的技能留有深入的形象，一起它对顾客作了一个七年七万公里的质量保证，这在一切的重型皮货车中是最长的，它规划的柴油机模型均匀能够行进到达三万五千公里，这比福特和追逐者的柴油机模型的路程都要长。 Ram的Hemi和柴油机两款动力模型中，它总共有几种不同的版别，包含两轮和四轮驱动型、短轴距型和长轴距型。Hime发动机从它一开始在它的规划上就有它的共同之处，这使得它的功率到达345匹马力，扭矩为375磅每英尺。而在道奇重负荷车的买主中，有三分之二的人更乐意挑选柴油机的轿车。可是两者比较较来说，Hemi的功率更好一些，这从它的声响就能够听出来，并且这跟Ram的男人气慨的风格很类似。现在道奇仍然供给它的V排量为5.4升的V10型发动机，它的扭矩比Hemi更好，可是其它参数的功能，比方功率、精制性和燃油经济性方面就不如Hemi。 最终，它还供给了一款叫Cummins的涡轮增压的柴油机，还采用了欧洲典型的柴油机燃油喷发体系，这个体系能减少发动机的噪音，进步它的扭矩和清洁燃料废物。这款Cummins在一切的柴油机皮货车中，功率是最大的，排量为5.9升，功率为305马力，扭矩为555磅每英尺。