专利摘要显现，本请求触及车辆技术领域，特别触及一种双冗余备份电源体系及车辆，其间，包含：用于为车辆供电的榜首供电组件和第二供电组件；具有多种开关状况的开关组件，每种开关状况与榜首供电组件的作业状况和第二供电组件的作业状况相对应；操控组件，用于依据榜首供电组件的作业状况和第二供电组件的作业状况操控开关组件处于对应的开关状况，以经过榜首供电组件和/或第二供电组件为车辆供电。由此，处理了由单个电源为车辆制动体系供电时，因缺少电源切换和冗余备份机制，易导致在单点失效时，形成电源和制动功用消失、操控器停摆的问题，经过添加电源冗余备份机制、电源检测和切换逻辑，可以使电源失效时进行切换，然后操控车辆制动体系的正常运转。
