2021年1月份，商用车商场的重卡、轻卡等重要细分商场均完成大增，车用柴油机商场能随之收成“开门红”吗？答案自然是必定的。

  榜首商用车网最新得悉，2021年1月，我国车用柴油机商场出售34.98万台，同比大增60%，较上年同期销量增加了13万余台。

  纵观近五年1月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机商场在近五年的1月份走出一个增-增-降-降-增的趋势。2017年1月份，柴油机商场完成两位数增加，这和同期的重卡商场火爆是相关的（2017年1月份，重卡商场增幅高达125%）；2018年1月份柴油机商场的增速较上年同期已有所放缓，但2018年1月份柴油机商场28.98万台的销量却是1月份商场的上一个峰值；2019年开端，1月份的柴油机商场连降两年，降幅别离到达14%和12%，2020年1月份21.83万台的销量是近5年体现最差的1月份。

  进入2021年，柴油机商场在新年首月也收成大增，增幅到达60%，与重卡、轻卡商场等商用车首要细分商场的大增遥遥相对，相同，柴油机商场也把自己的连增气势扩展至“十连增”。

  上表可见，1月份车用柴油机商场同比增加60%，详细到1月销量前十企业来看，十家企业全数完成增加，且增幅均达（超）两位数。玉柴、长城、江淮和上汽动力四家企业增幅破百，别离到达101%、194%、191%和154%，其间上汽动力把自己增幅破百的气势连续到了2021年（2020年12月上汽动力增幅为107%），气势仍然微弱。此外，福田轿车、云内动力、春风股份等企业1月份增幅也超越50%，实际上，1月柴油机商场干流企业中最小增幅也到达44%，可见柴油机商场的成色十足。

  2021年1月份，玉柴以7.05万台，同比大增101%，销量翻番的体现夺得柴油机商场新年“首冠”，月度比例到达20.15%，是1月份柴油机商场仅有一家比例超越20%的企业。

  从商场占有率来看，销量前十企业1月份算计比例到达91.61%，十家企业分食了超9成比例，十名开外的企业仅能分得缺乏1成的商场比例，而排名前五的企业算计比例就到达65.83%。1月份，柴油机商场有4家企业比例超越10%，其间排名首位的玉柴超越20%，除开排名靠前的玉柴和云内，柴油机商场相邻企业的距离在2021年首月并未摆开，柴油机商场的抢夺相同是一开年就开端了。

  2021年1月份，玉柴以7.05万台，销量翻番的体现夺得柴油机商场新年“首冠”

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