随着人们对节能环保的重视程度慢慢的升高，制动能量回收系统应运而生。目前的制动能量回收系统有飞轮储能式、液压储能式和电化学储能式等，它们通过种种能量转换形式将制动产生的热能储存起来，然后再转化为汽车行驶的动能。

  对于传统的液压制动系统来说，越来越复杂的系统结构已经让它有些“不堪重负”。而使用电机作为制动能源的电子机械制动系统（EMB）显然拥有更强的适应性，这也是制动系统未来发展的趋势。它不需要液压油或压缩空气来传递能量，这不仅可省略许多管路和传感器，且信号传递更加迅速，更加有助于各种电控技术在制动系统中的应用。

  电子机械制动系统（EMB）最早是在飞机上运用的，从20世纪90年代起，博世、西门子等汽车电子零配件厂商开始了对EMB的研究。在2014年的巴黎车展上，大众推出一款Passat GTE插电式混合动力车型，这款车型所配备的就是电子机械式制动系统（EMB）。

  在此之前，汽车上还出现了电子液压式制动系统（EHB），它又被称为电液复合制动系统，这种系统早在2001年的奔驰SL级上就慢慢的开始量产，它能够说是液压制动向电子制动转变的一种过渡产品。

  各种高分子材料、纳米材料、复合材料等也在汽车制动系统中得到应用，有效延长了制动系统的常规使用的寿命，改善制动性能，降动时产生的噪音。比如Brembo推出的Star Pillar制动盘采用高碳、低硅的特种铸铁制成，重量更轻，工作时候的温度也更低。另有一种带有UV涂层的制动盘，拥有极高的耐腐蚀性。

  编辑点评：随着汽车动力的不断的提高，制动技术的发展也必须紧随其后。作为汽车主动安全的前提，我们应该的不单单是制动性能的提高，如何将汽车的制动系统变得更智能化，将人为事故降到最低，是未来汽车及零配件制造商们努力的方向。

  凭借着20.98万这样极具冲击力的售价，传祺E8的下探相信能够吸引不少下沉市场的用户关注。综合来讲，E8比市面上任何一款合资MPV都更适合家用。

  近日，一组哪吒L的预告图在网络上被曝光。新车将成为继哪吒S及哪吒GT之后第三款山海平台车型，同时也是该平台的首款大五座SUV。

  2023年12月8日，一汽奔腾正式公布了新款奔腾B70的官方指导价格。新车共推出2款车型，售价区间12.99-13.79万元.

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