1、传动体系主要由离合器体系、传动体系、万向传动装置、终减速器体系、差速器体系、半轴体系六大部件组成； 2、传动体系能把发动机的动力传递给车辆的驱动轮，使其发生动力，使车辆以必定的速度行进在道路上。传动体系的作用是把发动机输出的动力传递给驱动轮，驱动车辆行进。 (1)降速增扭：发动机输出的动力具有转速高、扭矩小的特色，不可以满意车辆行进的根本需求。使用传动体系的主减速器可以到达减速增扭矩的意图，即送至驱动轮的功率低于发动机输出的功率，扭矩大。 (2)变速变扭矩：发动机的最佳作业转速规模很小，但车辆的行进速度和需求战胜的阻力在很大规模内改动。使用传动体系的传动，可以在小规模内改动发动机作业规模，满意车辆行进速度大改动和脱节各种行进阻力的需求。 (3)彻底倒车：发动机不能倒车，车辆除了行进还需求倒车。假如变速器中设置倒档，车辆可以完结倒车。 (4)必要时中止传动体系的动力传递：发动机启动时、换档时、行进中的短时间泊车(如等红绿灯)、车辆滑行时低速时，有必要中止传动体系的动力传递。变速器的空档方位可以中止动力传输。 (5)差速功用：在车辆转向等情况下，需求两个驱动轮可以以不同的速度滚动，可通过驱动桥中的差速功用来完结差速功用。