2008年冬天，受世界金融风暴的影响，人们感到从未有过的冰冷。面临暴虐的金融风暴，道依茨一汽（大连）柴油机有限公司直面勇对，逆风飞扬。2008年12月21日，道依茨一汽大柴在多家公司竞赛中喜获大连公交公司公交客车订单。此次大连公交订货的216辆新公交车悉数配装的是道依茨一汽大柴的DEUTZ发起机。这是道依茨一汽大柴在大连公交商场掀开的又一耀眼的一页。此音讯为隆冬送暖，让道依茨一汽大柴整体职工精神振奋，充溢自傲。

  2006年7月，道依茨一汽大柴的DEUTZ发起机初次敲开大连公交的大门。到现在，道依茨一汽大柴共有近1000台DEUTZ发起机运转在大连市公交线路上，为大连城市增添了魅力。这些DEUTZ发起机通过两年多的运转，饱尝住了春夏秋冬的检测，即便遭受北方冬天零下十几摄氏度的低温，发起机发动也非常顺畅。动力好、油耗低、可靠性高、修理便利的道依茨一汽大柴的DEUTZ发起机赢得了公交公司和市民的广泛赞誉。对这个品牌的信任，让大连公交公司在2008年购车时再次毫不犹豫地挑选了道依茨一汽大柴的DEUTZ发起机。

  据了解，近年来大连市新购买的一汽大客、丹东黄海等品牌公交车，绝大多数装备的是道依茨一汽大柴的发起机。据大连公交客运集团二分公司计算的数据标明，配装国产DEUTZ发起机的公交车均匀每辆车月油耗比公司规则节约200升左右，最多省油460升，每百公里节油2～2.5升。因而，该公司运用DEUTZ发起机的司机均匀每人每月能拿到300元节油奖，最高拿到690元。大连公交公司的领导赞赏，DEUTZ发起机在油耗、噪声、排放等方面，都满意了大连作为旅游城市的要求。

  道依茨一汽大柴之所以能在国内多家发起机企业的竞赛中锋芒毕露，且能在大连公交商场占有重要一席，另一个根本原因便是详尽、周到的服务。道依茨一汽大柴在全国有790家服务站，先后投入1000多万元，进行DEUTZ发起机配件的储藏，并对服务人员进行专门训练。为了让大连公交公司的修理、驾驭人员赶快把握DEUTZ发起机的运用、保护知识和修理技能，道依茨一汽大柴制订了具体的训练方案，派出高级技师，选用理论学习与实践训练相结合的方法，对DEUTZ发起机的特色、修理保养知识进行解说，并进行实践演练。这些交心行动在公交司机之间相传，形成了杰出的口碑。

  道依茨一汽大柴的DEUTZ发起机，凭仗优秀的质量和优质的服务，不仅在大连本乡商场大放异彩，并且在全国各地的公交商场处处喜结硕果。在2008年北京奥运会举办期间，安装道依茨一汽大柴DEUTZ发起机的一汽混合动力客车，成为直接为运动员服务的奥运场馆车。2010年的上海世博会，让国内外闻名发起机企业都瞄准了上海这个潜力巨大的城市公交商场。上海大众交通集团通过对包含道依茨一汽大柴在内的国内外五大柴油机厂的国Ⅲ产品举办揭露“擂台赛”，通过对柴油机的技能、服务、可靠性、经济性等一系列评比，道依茨一汽大柴的DEUTZ发起机以优秀的性价比夺得高分。现在，共有297台配装道依茨一汽大柴DEUTZ发起机的公交客车运转在上海的公交线路上。不仅如此，在福州、武汉、长春、贵阳、沈阳、鞍山等城市都q有配装道依茨一汽大柴发起机的公交客车在运转。