长城汽车连续推出了坦克400、500、坦克700等新车。在上一年的广州车展上坦克500现已敞开预售，预售价格33.5-39.5万。而且预售当天就有超2万台的订单。

  新车现已预热好久，最大的亮点无疑是其动力，3.0T+9AT的高阶组合，其间发动机上限功率260kW，最大扭矩500N·m，比美同级的BBA。至于变速箱，那但是我国第一台量产的纵置9AT。该车自发布今后，备受国内车迷重视，不过上市时刻一直没被确认。

  从相片来看，这辆坦克500最大的特色便是车身右侧有充电口，也正是依此得以确认，该车为坦克500插混版，由于燃油版的加油口，在车身驾驭侧方位。

  据官方此前介绍，坦克500的3.0T动力，为V6发动机+48V轻混体系，匹配的是9速手自一体变速箱，上限功率为260 kW、峰值扭矩为500 N·m。

  至于插混版坦克500车型，此次路试是在海外泰国现身，其搭载的为2.0T发动机匹配9HAT混动变速箱，和双驱动电机。

  发动机上限功率为245Ps，叠加驱动电机后的上限功率331kW，一起其体系扭矩，却达到了750N·m，动力功能相较于燃油版大增。

  而在车身尺度方面，其长宽高为5070/1934/1905mm，轴距2850mm，和国内3.0T的燃油版车型保持一致。

  其实自身坦克500超强的动力性现已是新车最大的卖点，若之后再添加插混版别车型，势必会再招引一波越野爱好者的眼球。小编猜测，坦克500还会添加城市版车型，顾及到喜爱新车又不回去长时刻越野的车主。