10月8日得悉，杭州钱塘江捕捉渔船搭载常柴3M78共轨柴油机规范化建设项目已顺畅通过样机实验，现已有10余艘通过规范化改造的渔船进入钱塘江捕捉范畴。现在，常柴3M78共轨船用柴油机顺畅进入了小批量出产阶段。

  为进一步推动近海渔船晋级换代，进步渔船安全功能，不断改善沿江滨海生态环境，杭州市渔政监督管理总站在2016年开端施行钱塘江捕捉渔船规范化改造，常柴、无锡开普、玉柴润威等多家发动机出产企业一起竞标，终究常柴成功中标。此次中标为常柴轻型发动机进军船机范畴开了好头，估计到2019年项目悉数施行完结时，杭州市渔政监督管理总站施行规范化改造渔船约有180多艘。

  搭载钱塘江捕捉渔船的常柴3M78共轨柴油机是到达非路途国三排放规范的晋级产品，为习惯船机范畴要求，公司技能中心依据船机作业特色优化了发动机冷却体系，新增海水泵、抽油泵，对热交换器、隔水排气管、仪表盘等外附件进行了一系列习惯性改造，对线束、管路进行从头整合，以动力单元方式搭载渔船，具有更高的可靠性和附加值。在样机试制和小批量出产阶段，公司协同杭州渔政继续推动相关实验，如外部件盐雾防腐实验、功能测验实验、冷却作用设置实验、消声器评价实验等，通过重复地实验、改善，逐步齐备搭载捕捉渔船的发动机使用功能，有用提高产品的可靠性和使用寿命。

  3M78共轨柴油机作为常柴首款非路途共轨轻型柴油机，具有动力微弱、噪声低、排放优、振荡小等长处，通过加长行程改善，功率和扭矩超过了国外竞争对手，完结了逾越，该柴油机配套用处十分广，已为数十家高速插秧机、植保机械及工程机械公司能够供给配套。搭载捕捉渔船的3M78柴油机选用高压共轨体系，既增加了发动机的动力性和经济性，愈加强了对排放的操控及安全和舒适性的要求，具有更低的油耗、更少的排气污染、更超卓的操作灵活性、可靠性。此次，公司3M78共轨柴油机成功参加杭州钱塘江捕捉渔船规范化建设项目，其产品质量和售后服务已得到了用户的共同认可，从而为进一步拓宽船机商场构筑了有力支撑。从现在商场开展情况来看，3M78共轨柴油机在船机范畴具有十分杰出的开展空间，公司正在活跃拓宽海内外商场，信任在未来将成为常柴在海内外船机范畴的闪亮手刺。

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