修订后的1.5升DCI柴油供给109克/公里的二氧化碳排放量，索赔均匀经济性为67.3MPg，对从前单位的明显改进，其送达124克/公里的二氧化碳和58.6MPg。
对最新发动机生成的一系列技能更改使其在jukeline-up中最有用。这些改变包含批改的压电 - 电气燃料喷嘴，其供给更好的喷雾形式，以及引进闭环废气收回体系。
日产表明，自2010年推出Juke以来，超越三分之一的总销售额得到了1.5升DCI的最终一代。
新的柴油机还具有日产的开始中止体系。动态控制体系，答应驾驶员从三种不同的发动机设置中挑选，也有助于进步燃料功率。
