在国内，柴油发动机通常用于货车、皮卡等车型上，甚少看到有乘用车搭载柴油发动机。但必须得说的是，柴油发动机是天生适合用来越野的发动机。相比更加常见的汽油发动机，柴油发动机有着扭矩大、皮实耐用等特点。所以依然有少部分越野玩家热衷于驾驶柴油车型。尽管在售的柴油SUV不多，但今天介绍的这几款都是各有特色的，不妨关注一下。

  mu-X牧游侠的外观内饰看起来都比较粗犷，相比现在的新车来说缺少了一些时尚感。但选择这款车的人可能更关注它的内在，mu-X牧游侠提供1.9T和3.0T两款动力供选择，匹配6速手自一体变速箱，还搭载了分时四驱系统。五十铃在柴油发动机方面还是比较有经验的，mu-X牧游侠除了越野性能突出以外，油耗也不会太高，是一辆综合表现很不错的合资硬派SUV。

  大通D90 Pro整体看起来就要时尚许多，外观内饰都与常见的家用SUV类似，不同的是这款车的尺寸相当大。动力系统方面，有多年商用车制造经验的大通，在柴油发动机领域自然也有一定的技术积累。大通D90 Pro搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，匹配采埃孚的8挡手自一体变速箱，规格不低。这台车除了越野性能不错以外，智能驾驶辅助和多媒体娱乐功能都比较丰富，不需要过多的担心配置方面落后。

  驭胜S350的造型风格与mu-X牧游侠相似，整体还是比较粗犷的，但这台车在内饰配置方面也延续了自主品牌的优点，车载互联功能没有落下。至于动力方面。2.0T柴油版发动机上限功率104kW，最大扭矩340N·m，全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，根据不同车型还分别搭载了分时四驱、适时四驱以及后桥差速锁。尽管外观低调，但驭胜S350能在非铺装路面上给到你足够的信心。

  北京BJ40不用多说，方正硬朗的外形再加上不俗的越野性能，让这款车受到不少越野玩家的青睐。北京BJ40有2.3T汽油和2.0T柴油两款动力供选择，其中柴油车型峰值扭矩达到380N·m，传动系统匹配8AT变速箱，在配上分时四驱系统、前桥+后桥差速锁以及较高的离地间隙，驾驶北京BJ40用来爬坡和穿越都没有问题。

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