对于那些想买一款轿车的消费者来说，除了要关注车子的价格、空间、加速与动力性能，还有必要了解所购车型的制动成绩如何。毕竟，一台车如果只是跑得快，但却刹不住，那无疑是会留下很大安全风险隐患的，也让我们的行车增加了许多的风险。因此，这时候我们就有必要了解轿车市场里哪款车的制动效果更好、距离更短，以此来让我们选取到对自己最合适的车型。所幸的是，某帝实测了市面上绝大多数车型的刹车制动距离，今天我们就来快速地了解一下。

  让人万万没想到的是，轿车制动榜第一名的车型居然是凯迪拉克CT5。要知道，该车型的顶配目前售价也才不过36.17万，但是其却做到了33.08m的100-0km/h制动距离，比保时捷Panamera的制动距离还要好。因此这一成绩可以说是很优秀，适合那些对刹车效果有高要求的用户。

  第二和第三名分别是保时捷Panamera和奔驰C级AMG，这两款车的制动距离分别为33.45m和33.96m，整体表现很优秀，同时它们也是刹车距离控制在了34米以内的3款车之一。

  不过，这两款车的售价都不便宜，其中保时捷Panamera起售价就来到了99.80万，而奔驰C级AMG的高配车型售价更是来到了116.08万，所以它俩的制动成绩这么好，感觉怎么着也都是应该的。

  毕竟，买它们所花的钱已经够多了，刹车距离肯定得短一些，这才符合它们性能车的设定和身份。到这我又不得不再次吹一波CT5，要知道，CT5的价格可是才20多万，但是它却干出了一个榜单中最好的刹车距离，这你受得了吗？

  目光往下走，制动榜排名第四位的车型是沃尔沃Polestar 2，这款车是一款紧凑型车，而实测的制动距离则为34米。从价格来看，沃尔沃Polestar 2的起售价为29.98万，放在一款二线豪华品牌的紧凑型车身上，的确也是不便宜。

  不过，Polestar 2的前后轮胎均采用了245/40 R20轮胎，并配备了大尺寸制动卡钳。此外，为了能够更好的保证刹车性能，Polestar 2的前制动盘还加入了打孔设计，这就使得它100公里/小时-0的刹车距离的平均值为35.57米，制动表现让人满意，而且连续测试下刹车系统的热衰减也并不明显。

  排在制动榜第五名的起亚K5也让我们所感到震惊，毕竟，该车是一款实打实的家用化取向车型，但却没想到其反倒是取得了34.08m的制动距离。要知道，比它制动距离短的可是还有特斯拉Model S和奥迪A7这种近乎百万级别的轿车，所以这难道就是起亚在刹车系统方面的用心吗？

  据某帝测试人员的说法：起亚K5凯酷整体的制动表现良好，34.08米的最佳测试成绩能够说是出色，踩下制动踏板能够及时得到回馈，ABS反应灵敏，并且制动稳定性不错。因此，通过这一结论我们也就能看到，在制动距离这块上，起亚K5凯酷还是很强的。

  再往后看，制动榜排名第六位的车型是特斯拉Model S，其最短的制动距离为34.09m，比前面的起亚K5多出了0.01m。当然了，特斯拉Model S毕竟是一款百万级别的新能源电车，所以这样的制动成绩显然也没什么好炫耀的，毕竟，它的制动效果表现还没有十几万的起亚K5好，不是吗？

  至于制动成绩排名第7-10名的奥迪A4L、奥迪A7、奥迪A5和奥迪A6（进口）等车型，它们的制动距离基本都维持34.17-34.64m以内，由此可见，拥有四驱系统加持的奥迪车系是既跑得快和稳，同时也还能够刹得住，妥妥的家用豪华车典范。

  最后，通过实测的制动距离榜前十名的车型我们也可以看到，其实刹车距离的长短和所售车型的价格还真没有特别直接的关联。一个很直观的例子是，凯迪拉克CT5明明只有20多万的价格，但是却有着33.08米的优秀制动距离。

  要知道，这一刹车距离可是比百万级别的保时捷帕拉梅拉的33.45m成绩还要好，所以，你会考虑去购买凯迪拉克CT5这款车型吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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