一个档位里边有一个感叹号，是变速器毛病的警示灯。假如变速器过热，此灯也会亮起。

  主动变速箱品种十分之多，毛病原因也各式各样。常见的主动变速箱有at变速箱、dct变速箱、cvt变速箱、amt变速箱等。

  Dct变速箱是双聚散变速箱，是现在最盛行的变速箱。双聚散变速箱比at变速箱体积更小，分量更轻。双聚散变速箱的结构和手动挡变速箱有很大的差异，除了它有两套聚散器别离操控奇数档和偶数档。

  双聚散变速箱换挡速度快，传动功率高。有干式和湿式双聚散变速箱。一般干式双聚散变速箱在堵车时简单过热。堵车时，变速箱经常在1档和2档之间切换，也就是说两组聚散器在不断的别离和结合。堵车行进速度慢，干式双聚散靠风散热，此刻变速箱简单过热。过热后，外表盘上的黄色档位灯展亮起。

  假如你用的是干式双聚散轿车，堵车的时分能把变速箱切换到手动形式，然后把档位锁在1档。这样做才能够下降发热量，防止变速箱过热。

  At变速箱是现在最老练、最受喜欢的变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。该变速箱经过液力变矩器与发动机相连。At变速箱粗笨，体积大，传动功率没有双聚散变速箱高。但at变速箱技能老练安稳，换挡平顺性好。