折合马力为330匹，比海外版车型的316匹强了不少，峰值扭矩400牛米。长宽高分别为4616mm/1845mm/1627mm，轴距为2802mm。

  看名字就知道，X1 M35Li属于M家族，但不是M Power车型，而是属于低一档的M Performance序列。这个系列有一个特点，发动机、悬挂、排气会经过特别调校，让它们的性能比自己常规车型的顶配版强很多，同样价格会高出三分之一左右。海外版本的起售价为49900美元（约合人民币36万元），而国内普通X1顶配售价为34.99万，竞争对手奔驰AMG GLB 35为44.98万，GLA AMG为44.5万。所以考虑下来，我认为国产X1 M35Li的售价会在42万元左右，这样的价格奔驰宝马你会选谁呢？

  帕萨特在国内也是如雷贯耳的车型，想必很多曾经要购买合资中型车的人都考虑过它吧？去年新车已经在海外发布，不过取消了三厢车型只有旅行版。但作为大众在国内的主力车型之一，我当时就肯定它一定会有三厢版，毕竟以帕萨特的影响力，拥有足够的底气对抗国产新能源。果然我想的没错，上汽大众就在不久前申报了新新一代车型，国内将命名为帕萨特Pro。

  新车的外观基本延续了海外燃油版车型的风格，原汁原味引进就挺好的，我自己觉得是要比新一代迈腾好看很多的。新车的长宽高分别为5006mm/1850mm/1489mm，轴距为2871mm。整体比现款帕萨特大了一圈，而且长度一跃超过了5米，从1973年诞生到现在，这是破天荒的第一次，大家现在知道它为什么有个Pro的后缀了吧？新车内饰暂未曝光，但它外观都改了这么多，里面也国产化改造一下不过分吧？不出意外大屏和各种智能配置都会上车，这样才可以应对新能源车的冲击。

  动力方面，先期申报的车型搭载的是2.0T发动机，上限功率162kW，坚守纯燃油大家满意不？不过有消息称，它后期还将提供1.5T+48伏轻混以及1.5T插电式混合动力可选，毕竟纯燃油的动力响应和油耗相比新能源车没有啥优势。传动系统匹配7速双离合变速箱，还配备了DCC Pro自适应底盘，2.0T顶配车型标配四驱系统。值得一提的是，它换挡方式也将采用怀挡。新车海外售价约为27.8万元，大家认为国产版会卖多少钱呢？

  轿车和SUV都齐了，怎么能缺MPV呢对不对？在腾势D9越卖越好，而燃油GL8销量逐渐下滑的时候，别克终于坐不住了。早就有消息称它将推出插混版，现在终于来了，GL8 PHEV目前已经在工信部申报了，预计将在北京车展与大家正式见面。新车外观变化不大，尺寸方面，长宽高分别为5219mm/1878mm/1807mm，轴距为3088mm。

  动力方面，采用1.5发动机加前置单电机的组合，系统上限功率292kW，峰值扭矩580牛米。最高车速为180km/h，WLTC工况下纯电续航能力为108公里。以后调侃GL8的段子估计少了，因为它在插混的加持下，一箱油一天可能是跑不完的。新车有6座和7座两种版本，怎么选看你的实际的需求了！颜值和空间相比对手不落下风，现在又补齐了动力短板，大家认为它能重振雄风吗？

  这三台车都将在北京车展上正式亮相，到时候【蜗牛车志】会第一时间为大家探馆，感兴趣的朋友记得关注哦。而它们是不是会上市暂时不得而知，不过这一段时间应该不会太晚。个人最喜欢的是宝马X1 35Li，因为它可以很好的兼顾家庭和速度与激情，这个我觉得可以冲。大家会选谁呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！