这种情况应该是传动系统正在进行自检，所以会短暂亮灯，这是正常。但是如果在行车过程中出现这样一种情况，很可能就是传动系统出现了故障，最好马上停车并寻求拖车救援，以免损坏车子。传动系统一般指的是变速箱。变速箱分为，干式和湿式两种类型的双离合变速箱。他们最大的区别在于这两者采用的散热方式不一样，干式离合器使用的是风冷，而湿式采用的时候水冷。由于湿式双离合的工作环境是将离合器片浸泡在变速箱油液中，所以受到的阻力会比较多，在动力方面没有干式双离合好。现在技术成熟，相对而言选择什么类型的变速箱不是很重要，追求动力的车主可以购买干式双离合变速箱，而追求稳定性的车主可以选择湿式双离合变速箱。最主要是在使用的过程中定期保养零器件，才能保证和延长车辆的使用寿命。途岳是大众旗下的车型，这款车的外观时尚霸气，整体的小毛病少，后期维护费用也相应的比较低。

  机油灯亮一给油就不亮了可能是以下这些故障造成的。机油灯报警之后，就说明车辆不能继续行驶了。需要及时找到引起的原因，避免对出行造成影响。1、发动机机油太稀，简单一点来说就是机油黏稠度偏低。车辆在怠速状态中，不能大大规定数值的机油压力，因此需要车主及时更换黏度更高的机油；2、曲轴轴瓦被磨损以后，间隙太大，从而使得进入到怠速期间，机油就会从轴瓦键漏掉，使得油压无法保持正常的状态，建议车主及时更换轴瓦去处理；3、机油压力感应塞出现故障，这样的一种情况通常都是发动机是正常的，不过感应塞有出现异常现象，导致报出来的数据不准确，及时更换即可；4、机油泵功能不良，当机油泵本身出现问题之后，低转速不能提供出来更多的机油压力，针对这种现象，车主只能选择更换机油泵；5、机油标号不对，机油加错了型号会对发动机造成损坏，应及时更换。

  汽车停车无法启动是因为汽车积碳导致点火困难。汽车发动机的作用：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机故障的具体原因：发动机故障灯亮原因主要有五点，分别是传感器问题；保养问题；油质问题；混合气燃烧不良；进气问题。发动机故障的处理方法：对车辆进行启动和熄火连续三次，拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动；使用故障检测仪进行故障排除后可以消除。

  机油灯报警一加油门就灭的原因：1、机油压力传感器故障：传感器属于电子器件，当出现故障的时候，机油灯有可能会点亮。2、机油滤芯堵塞：一些劣质机油滤芯当机油滤芯堵塞，同时机油滤芯旁通功能流量不够，此时会导致机油循环变慢，机油压力不足。3、机油泵故障：一般发动机噪音会增大，机油灯会点亮。4、机油粘度过高、机油油泵泵压低：导致机油压力不足。更多相关资料如下：机油压力：机油量低于发动机机油报警液面，机油泵泵不到足够的机油量，此时机油压力降低。需要说明的是，有些汽车在设计时，出于安全角度考虑，会有意提升机油尺的下限，机油尺下限只是参照，真正的报警液面会比下限低。也就是说，低于机油尺下限不等于机油灯点亮。

  大灯没关但是熄火就不亮了的原因是：1、变光开关故障；2、电路中断，保险丝熔断；3、灯光继电器不工作；4、电池的电量耗尽。大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。自动大灯是某些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装的感光控制系统，当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。自动大灯只有在灯光控制调到自动挡AUTO时有效。

  esp亮了的原因是：1、无意间碰到稳定系统关闭按钮；2、车身稳定系统正在工作；3、esp系统出了问题报故障。esp是指车身电子稳定系统，其作用是：1、调节制动力分配；2、防止车轮抱死；3、提升车辆的安全性、操控性能；4、防止汽车达到其动态极限时失控。esp的工作原理是：根据传感器信号判断行驶状态，并通过计算进行良好控制的控制单元，当发生旋转、转向不足、转向过度时单独控制各车轮，以提高车辆稳定性。

  假如仪表盘上的电池灯（电瓶灯）亮了，这意味着这时是电池为整车用电设备供电的。如果发动机启动了电池灯还亮着，这意味着发电机发生了问题。在并没有启动发动机时，仪表盘上的电池灯亮着是很正常的，这时是电池在为整车的电子设备供电。如果启动了发动机，那发电机就会开始运转，那样就是发电机为全车的电子设备供电了，而且发电机也会为电池充电。启动发动机后仪表盘上的电池灯应当熄灭，是因为电池不为汽车供电了反而是发电机为汽车供电。如果启动发动机后仪表盘上的电池灯没有熄灭，这代表发电机发生了问题不发电了。电池是汽车上一个非常重要的部件，同时电池也是一个易损耗部件。一般的铅酸蓄电池常规使用的寿命是3到4年，但是很多汽车上的电池用不到这么久就坏了，这是因为车主们不正确的使用习惯导致的。在并没有启动发动机时，不可以长期坐在车里听音乐，不可以开启大灯，不要打开空调，那样都会降低电池的使用寿命。如果好长时间不用车，还可以断掉电池的负极，那样可以避免电池发生亏电现象。如果电池长时间处于亏电状态，这样会降低电池的寿命。

  雷凌eco灯突然就不亮了，说明汽车关闭了节能模式，ECO是汽车的节能模式。为了使汽车更好的适应在各种路况行驶的燃油经济性表现，大汽车生产商推出了多重驾驶模式供驾驶员选择，汽车的驾驶模式主要分为三种，一种是节能模式，一种是标准模式，一种是运动模式，节能模式和标准模式通过将动力输出功率和空调等车用设备自动调节到最佳节能状态，使汽车的燃油量达到最低，而运动模式开启时，汽车的能量输出瞬间提升，动力反应更迅速，汽车的转向操作更明显，同时汽车牵引力控制系统会减少对汽车的介入，使汽车驾驶的乐趣更明显。

  传动系统的故障灯亮了可能是因为发动机控制电脑检测到汽车的控制系统发生故障，汽车电脑记录了故障码和数据传输到故障灯上，如果亮了后再启动又不亮了，则可能是汽车的自检过程。目前汽车采用故障提示灯来提示车主某一部位有问题，可以提高汽车行驶安全，当汽车发动机故障等亮起长时间不熄灭，说明汽车的发动机出现故障。主要原因有氧传感器发生故障或者发动机出现爆震现象，氧传感器的使用是使发动机内的混合气体可以得到充分燃烧提升发动机的动力输出，同时减少废气的排放。如果氧传感器出现故障，系统接收不到氧浓度的信息，发动机故障灯就会亮起，当发动机内的温度过高，发动机极有可能出现爆震现象，超过系统的处理极限，发动机故障灯也会亮起。

  esp亮了说明汽车的车身稳定系统出现了问题。有可能是车主无意间碰到稳定系统关闭按钮导致esp灯亮，如果是因为不小心碰到按钮导致指示灯亮就不用担心，这是车身稳定系统关闭的提示灯。有可能是车主无意间碰到稳定系统关闭按钮导致esp灯亮，如果是因为不小心碰到按钮导致指示灯亮就不用担心，这是车身稳定系统关闭的提示灯。还有可能是车身稳定系统正在工作，估计很多车主在开车的时候都会见过，如果汽车行驶在积雪路段或者是比较湿滑的路段，这时汽车的车身稳定系统就会自动介入，这个指示灯一般在车身稳定系统工作的时候就会亮起，但是并不是一直常亮。或者是汽车的轮速传感器出现故障导致的，实际生活中最常见的就是轮速传感器故障，汽车上的每一个车轮都有轮速传感器，这个信号是非常重要的，当汽车的车轮出现一些明显的异常问题时，轮速传感器会及时做出反应，之后将信息传递给行车电脑，所以汽车上的esp指示灯就会点亮。因为车身稳定系统属于行车主动安全系统，正常情况下是默认打开的，处于驾驶安全考虑，最好不要将车身稳定系统关闭。

  变速箱可能有问题，如果你的车没有过保建议你赶紧去4s店检查，把该换的换了，传动系简介：1、传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶；2、汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性；3、变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉，就有可能使传动系统警告灯变亮。所以希望车主们平时多保养车，不要等车出问题才解决。

  汽车传动系统警告灯亮了开一会就灭了解决方法介绍：1、变速箱可能有问题，如果你的车没有过保建议你赶紧去4s店检查，把该换的换了；2、传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶；3、汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性；4、变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉，就有可能使传动系统警告灯变亮。所以希望车主们平时多保养车，不要等车出问题才解决。

  这个是车子的自检功能，一般刚启动的时候是会亮的，过1--3秒就会灭的：1、传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶；2、传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的；3、例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。

  abs亮灯的原因：1、ABS灯常亮表示防抱死制动系统报警；2、若打开点火开关后该灯不亮或亮后不熄灭，或行驶中点亮则表明系统存在故障；3、若行驶中只有ABS警报灯亮表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；4、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，表示ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异；5、如果是后者必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记切不可继续行驶，须请专业人员检修。

  传动系统警告灯亮了，应该及时到维修店才可以解决。相关信息如下：1、汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统，保证车辆在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，以及保证牵引力和速度协调变化的功能；2、使汽车具有良好的动力性和燃油经济性，同时保证汽车能够倒车，以及左右驱动轮能够适应差速器的要求，使动力传递能够顺利结合或根据需要彻底快速分离；3、传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴等部件，汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。

  传动系统警告灯亮了，可以继续开，但是不可以加大油门。传动系统具有以下主要功能：1、减速或增速，降低或提高动力机械的转速，以满足系统实施工作的需要；2、变速，当使用动力机械进行变速不经济、不可能或不能满足要求时，通过传动系统实现变速有级或无级，以满足执行系统的多种速度要求；3、改变运动规律或者运动形式，将动力发动机输出的匀速连续旋转运动转化为按照一定规律变化的旋转或者非旋转运动。

  汽车转向灯亮一下就不亮了，是因为继电器工作不良的原因。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯不亮的原因如下：1、转向灯不亮，开双闪是灯亮，转向灯开关部分损坏；2、个别转向灯不亮，是灯泡损坏，更换灯泡即可解决问题；3、全部灯泡不亮，转向灯保险片损坏，导致全部转向灯不亮。

  传动系统故障的解决方法是： 1、离合器打滑，故障的表现为：汽车起步困难，行驶无力，加速不良，严重时会散发出焦味或冒黑烟；更换离合器片； 2、传动系统异响，故障表现为：在汽车起步时，车身发抖，并听到有“格的的啦，格的的啦”的撞击声，在改变车速，尤其是在缓慢行驶时，响声更加明显；检查更换部件； 3、变速器跳档，故障表现为：在汽车挂档行驶中，变速器自动跳回空档；检查更换部件； 4、离合器分离不彻底，故障表现为：经常出现换档困难，牙齿发响。挂上档后，不抬离合器踏板，车辆就行驶或发动机熄火；更换分离轴承； 5、汽车起步震动，故障表现为：汽车起步时，离合器结合不平稳，而使车身发生震抖。更换离合器。

  set按了之后胎压灯就不亮了的原因是：胎压监测是一直打开启用的，当胎压灯报警后，应检测四个轮胎的胎压是不是正常。假如胎压不正常，查明原因后需要从新设定，开关在排挡杆前方set，钥匙开启或怠速状态下长换3秒，仪表指示灯点亮一次并有“叮”的一声，表明初始化完成。 胎压监测系统通过abs传感器测量车轮周长来检查气压，当轮胎从新设定后，驾驶最少15至20公里后才能正常工作，假如轮胎漏气很迅速，不到1公里就把气漏完，这个时候胎压监测很可能不会报警，继续驾驶20公里后才会报警，理所当然此报警信号不是直接式，是间接式报警装置。

  esp亮了说明汽车的车身稳定系统出现了问题。有可能是车主无意间碰到稳定系统关闭按钮导致esp灯亮，如果是因为不小心碰到按钮导致指示灯亮就不用担心，这是车身稳定系统关闭的提示灯。还有可能是车身稳定系统正在工作，估计很多车主在开车的时候都会见过，如果汽车行驶在积雪路段或者是比较湿滑的路段，这时汽车的车身稳定系统就会自动介入，这个指示灯一般在车身稳定系统工作的时候就会亮起，但是并不是一直常亮。或者是汽车的轮速传感器发生故障导致的，实际生活中最常见的就是轮速传感器故障，汽车上的每一个车轮都有轮速传感器，这个信号是很重要的，当汽车的车轮出现问题时，轮速传感器会及时做出反应，之后将信息传递给行车电脑，所以汽车上的esp指示灯就会点亮。因为车身稳定系统属于行车主动安全系统，正常情况下是默认打开的，处于驾驶安全考虑，最好不要将车身稳定系统关闭。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机里面持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。