方向盘是我们掌控汽车的主要部件，方向盘用起来顺不顺手最能体现一个厂商的功夫。我们所说的方向盘轻或者重并不是指方向盘本身的重量，而是我们操控方向盘时的手感，转向时方向盘是否容易转向。如果转向轻松就是“轻”，转向比较费劲儿就是“重”。总的来说，方向盘太轻或太重都不利于日常驾驶，只有力度适中的方向盘才是操控舒适又安全的。

  很多车主在日常驾驶的时候发现，低速行驶时，方向盘相对来说是比较轻的，但是一旦上了高速，车辆在高速行驶状态下方向盘就会变得比较重了，这是怎么一回事呢？

  其实现在的汽车，无论是轿车还是SUV，几乎所有车型都是带转向助力的，并且都是电子助力。转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整的，可以为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。比如低速行驶时可能会常常会出现转向的需要，所以要比较轻的方向，方便操作。而在高速行驶时，为了尽最大可能避免突然变向造成的侧滑甚至侧翻，会让方向盘变的比较重，确保行车的安全。这是电子助力为了安全便捷的考虑，特意设置成这样的。

  另外还有一种完全相反的情况，在低速的时候方向盘很重，高速行驶的时候反而很轻，这种情况的出现，是因为车辆助力选用了液压助力。

  液压助力由于是一种机械性的助力，是不会根据车速来做调整力度的，低速时由于轮胎摩擦力比较大，所以会觉得方向盘比较重。而高速时轮胎高速运转，摩擦力相对来说还是比较小，所以就会比较轻。由于这种特性是不安全的，所以目前市面上很少有车采取了液压助力。

  那么，我们除了看配置单外，该如何分辨该车是不是液压助力呢？其实方法很简单，您只要打开车辆发动机舱盖，仔仔细细地观察各种储液罐，如果上面标有“power steering system”字样或者印有方向盘造型，那就说明这款车肯定是采用的液压助力转向。这也就从另一方面代表着后期使用时在大多数情况下要定期更换助力油液。

  汽车工业现在已经高度发达了，很多的设备都会进行人性化设置，例如方向盘的轻重变化就是这里面之一，若遇到这种事情完全不必要惊慌，有很大的可能性只是人性化设置而已。希望这篇文章可以帮助到你哦。文章来自盘车会侵权删除